低价不代表廉价 北汽智达X3测评

接到北汽智达X3的拍摄任务时,心里是有偏见的,因为4.99万元的起步价、小型SUV的定位,让我将其与“毫无操控感”、“以低价换市场”、“价廉质更廉”等等一系列固有的印象挂钩,或许唯一能吸引我的,是它的1.5T涡轮增压四缸发动机。

虽然最大功率110kw、峰值扭矩210Nm的数据中规中矩,但别忘了,对于一台体重1.3吨的小型SUV来说,可以称得上是大马拉小车了,何况,这是一台四缸机,在1.5T被三缸占领大局的今天,也算是稀罕物了。

红包消消乐app而CVT变速箱或许是智达X3最好的选择了,在成本控制面前,还能保持换挡平顺性和燃油经济性,至于驾驶感及操控感,不是这个价位、这个定位的小车所考虑的……

当然,以上都是我与智达X3见面前的猜测、或者说是偏见吧,带着这些偏见,甚至没有仔细审视它一眼,就直接钻到车里,想尽快满足一下我对它动力上的期待。

现金消消乐游戏然而它并没有给我强烈的推背感,甚至连涡轮的介入感都不明显,它的动力犹如细水长流,爆发力不强却又源源不断,显然,这是CVT变速箱的“杰作”,但换挡平顺性和燃油经济性同样也是它的功劳,而且从它充裕的动力储备中,你能感受到涡轮一直在发力,只要舍得踩油门,哪怕是高速超车它也毫不含糊。

真正出乎我意料的是它的驾控感受,底盘的整体感强烈,方向盘旷量适中、指向精准度较高,而转向阻尼偏轻,稍微影响了一点驾驶质感,但却更加轻快、好开。

后轮半独立悬挂是这个级别的常规配置,智达X3略微偏硬的调校在得到清晰路感的同时,又能保持很好的韧性,甚至在过坑洼时都没有多余的回弹,如果不是较短的悬挂行程容易“触底”,我甚至觉得它在机械素质上已经做到了同价位无可挑剔的地步。

红包消消乐app当然,车内噪音略大也是拉低其驾乘感受分数的因素之一,但如果驾驶感受满分10分,智达X3能打6分的话,我更愿意给它打8分,因为它真的太出乎我的意料了。

因此我不得不重新审视智达X3,作为北汽“智”字辈的第三款车型,智达X3用“BEIJING ”英文标替代了“北”字样式,更显简约时尚。

前脸也是最新的家族式设计,倒梯形的大嘴配合獠牙式的LED日间行车灯,极大的拉伸了视觉宽度,营造出了越级的霸气。

此外,全系标配全LED远近光源、LED日间行车灯的做法,绝对值得所有厂商学习,毕竟4.99万元就能买到全LED光源的车型没有几个。

紧凑、硬朗的侧面造型与大气的前脸形成了一点落差,甚至会有点舒展不开的感觉,但宽大且隆起的轮眉营造出了硬朗的肌肉感,也很好的切合了智达X3的主题。

尾部设计也紧紧围绕整车设计语言,硬朗的线条营造出了不错的立体感,连接尾灯的镀铬饰条也不忘了拓宽一下横向视觉效果。

(责任编辑:消消乐棋牌)

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